玉带中心小学现在只有一辆校车

　　昨天，南京六合玉带中心小学的家长向南京晨报962010热线反映，玉带中心小学因为缺乏校车，不少孩子每天清晨5点就要起床去赶车上学。

　　六合区玉带中心小学使用的是大鼻子校车，原本有两辆校车可供学生乘坐。但是因为六合区教育局统一调整，其中的一辆车被安排到了区内其他小学，导致玉带中心小学不少有需求的学生无法坐校车上学。为此学校这辆校车每天要来回两次接送学生上学，学生休息时间和在校学习时间减少了不少，孩子上学很辛苦。

　　六合区玉带中心小学学生家长王女士介绍说，他们家住在玉带新犁，离玉带中心小学约有10公里远，才上小学二年级的儿子为了能赶在每天清晨6点，在村口坐上学校唯一的一辆校车去上学，不得不在清晨5点就要起床去赶校车，“现在冬天来了，清晨5点，天还没有亮，为了能赶上校车，孩子只有起得早，太辛苦了。这几天，我们多次找过政府和教育部门，希望能解决孩子上学坐校车难的问题。”王女士说。昨天上午，记者来到了六合玉带中心小学看到，偌大的校园里依然只有一辆校车，这辆校车的运载能力是30名学生，但是这所学校有近60名学生需要乘坐校车上学，而且这些学生家分布在不同的地方，南北方向最远的地方都与学校相距10公里，第一趟车清晨6点至6点50分到达学校;第二趟车要到上午7点半之后返校。

　　对此，六合区玉带中心小学教导处孙主任表示，“近日家长不停对校车的事进行投诉，找街道和区教育局，说孩子上学起床太早休息不够，耽误了学习，我们就决定从下个月起实施南北互换的方法，这个月是先接南边的，再接北边的，下个月先接北边的，再接南边的。”

　　虽然平衡了家长的意见，但是依然没有解决校车缺乏的问题。据介绍，整个六合区的所有小学都存在校车缺乏的问题，140多辆校车要供6500名学生使用，唯一的解决方法就是，一辆校车每天来回接送两趟甚至三趟。

　　六合区教育局安全教育科副科长翁阳春介绍说，“这半个月以来，我们大量走访调研，全区200多条线路，每天都是跑两趟，还有20多条线路每天跑三趟。这样耽误学生休息的时间也没有办法，如果不想耽误时间的话，只有家长自己接送孩子上学。”

　　这位负责人认为，一辆校车的成本在三十万元左右，成本大，政府投入难，安全隐患系数高，学校不愿接手太多，这都是导致目前问题的原因。现在，他们唯一能做的就是，设置车速报警以及超载报警系统，保证校车安全，不发生事故。此外，他们也想向社会征求意见，解决目前的校车问题。