“昨天下午，我正在路边接从校车上下来的儿子，一辆小车却在校车后面不停按喇叭催促校车快走，而校车那边，不时有一辆辆车子快速驶过。不是有‘礼让校车’的规定吗?怎么那些车这么不守规矩?”近日，市民胡女士拨打本报热线96333，呼吁广大驾驶员朋友给校车和孩子一个安全的环境。

　　《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)规定，当校车停下来上下学生时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。“礼让校车”，长沙的驾驶员知道这一规定吗?怎样才能做到礼让校车?连日来，记者对此进行了调查采访，发现确实有很多车辆没有做到这一点，其中在一次跟踪调查中，校车停靠下学生时，12辆小汽车中仅有2辆做到了礼让校车。

　　现场观察

　　校车停下，跟着的车辆多数变道超车

　　4日下午4时30分，位于远大二路的东方剑桥星沙博雅双语幼儿园放学了，10多名孩子坐上校车回家。记者驾车远远跟在校车后面，想实地了解在校车1小时30分钟的行程中，有多少社会车辆会按照《条例》规定礼让校车。

　　校车沿远大路上了黄兴大道，行驶没多久就遇到红灯。校车司机提前减速，车辆慢慢停下。因为校车提前减了速，后面跟着的一辆小汽车等不及了，突然变道，加速从校车左侧超车，然后停在了校车的前面等红灯。

　　过了十字路口，校车来到一小区门口靠右停下，并开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。一位家长迎了上来，在车门口接孩子。就在这时，跟在小车后面的一辆小汽车不耐烦了，瞅准一个机会，从校车后面变道超车后，一溜烟开走了。

　　校车在湖南警察学院送完学生后，从该校北门出来时要横过马路，记者注意到，因为没有红绿灯，校车在马路边等了好长一段时间才得以通过。而马路上来往的车辆，对准备出来的校车都是不予理睬，没有一辆车停下来让校车先通过。接着，校车先后经过远大路、盼盼路、亚大路等多条主要交通干道，记者注意到，每次等红灯时，很少有车礼让校车。在近20次校车停车等学生下车时，其中12次遇到了校车后面有车辆跟随的情况，但仅有两辆车一直等到校车下完学生重新启动后才跟着开车，其余10辆车都是变道超车通过。

　　7日，记者再次驾车跟随一家幼儿园的校车进行观察。这辆校车从幼儿园开出后，沿人民路开到湖南农业大学，然后经过红旗路、远大路、星沙大道等交通要道送学生。在远大路，记者发现，该校车在停下来等学生下车时，一辆电瓶车硬生生地从车子的右边挤过，与满脸兴奋准备走向家长的小朋友擦身而过，把前来接人的家长吓了一大跳。

　　惊险一幕

　　超车后，小车在校车前一脚急刹

　　博雅双语幼儿园的校车驾驶员关顺德是一位非常有经验的老司机，开校车已经4年有余。他说，学校130多名孩子中，有不少是校车接送。因为孩子小，校车行驶中最忌开快车和急停急走。他说，在城市马路上开校车，他的车速一般在40公里/小时左右。但是，校车行驶慢、停车慢、启动慢，很多社会车辆对此并不理解。“校车被超车是家常便饭。”他说，有时，同一方向只有一个车道，后面的车辆实在超不过，就会在后面放肆鸣喇叭，“刚进幼儿园的孩子有时会被吓得哭起来。”

　　最令关顺德记忆深刻的一件事发生在今年10月的一天。当时，他开车载着学生行驶在远大路上，后面追上来一辆小汽车，使劲地闪灯要求他让路，但迎面来了一辆汽车，加上这一段远大路并不宽，所以，他只好把车往马路边稍稍靠了靠，“也不敢放肆往边上靠，毕竟车上有那么多孩子。”他说，可能是没有让路激怒了后面的小车司机，等到路面稍宽，小车迅速超过校车后，跑到校车前报复性地踩了一脚急刹，然后一溜烟跑了。“幸亏我当时比较沉着，车开得很稳，这才没出事。要是撞上了，一车的孩子该有多少得受伤。”说到这里，关顺德仍然有点后怕。