今后，从远城区汉南的乡镇到中心城区，也可以乘坐武汉公交集团运营的公交车往返了。

　　昨日，武汉市经济技术开发区管委会和武汉市公交集团签订合作意向书，将于12月底，成立“武汉市经济技术开发区公共交通公司”(下简称经开区公交公司)，统一运营武汉经开区、汉南区的公交线路，有望接管当地明年建成的首条有轨电车。值得注意的是，新公司还将管理武汉经开区的校车，这是武汉公交集团首次将业务延伸到这一领域。

　　公交线路运营将化三为一

　　据介绍，上述合作将有力推进武汉城乡公交一体化，加快实施《大汉阳地区公共交通规划》。根据协议，经开区公交公司经营范围将涵盖城市公交客运、出租车经营、公共自行车租赁。

　　目前，武汉经开区有26条公交线路。据该区城管局副局长王肃介绍，这些公交线路眼下由3家运营，除了武汉公交集团四公司所负责的线路外，另有通恒公司的801路以及3条区内通勤小巴线路(K01、K02、K03)，“经开区内的企业比较多，区内有专门的通勤小巴线路。新公司成立后，不仅负责常规公交线路运营，还将运营通勤小巴线路，区内的公交运营方将化三为一”。

　　除了经开区的公交线路外，“汉南区现有的4条乡镇客运线路，以及周边二级网线公交线路，也将由武汉公交集团接手。”王肃说，目前，汉南区乡镇客运有5202路、5203路、5204路以及纱帽城关公交1路。

　　而通恒公司801路线路如何调整，其他原地区性公交如何接管，相关方面对这些细节未予回应。

　　经开区校车运营由私转公

　　此次合作意向中，武汉经开区准备将区内的校车运营，由目前多数私营转由经开区公交公司运营。

　　目前经开区内有20所大、中、小学和幼儿园，日常接送学生上学、放学的车辆，有不少是处于私人运营，“今后，经开区内的校车将交给武汉公交集团运营。”王肃介绍，从校车车型到运营模式，新成立的公交公司将会重新设定，如逐步开发校车服务系统，建起校车服务链。

　　12条有轨电车覆盖沌口汉南蔡甸

　　“现在规划有轨电车有12条线，涉及汉南、蔡甸等区域，有轨电车将成为这些区域以后的运营骨干。”王肃介绍。

　　今年8月，武汉经开区有轨电车试验线工程，已完成初步设计和车辆选型评审。首条有轨电车试验线路预计今年开建，线路从经开区管委会到军山凤凰工业园，将于2016年完工。目前选定的有轨电车共有4节车厢，每节车厢相当于两台半公交车的运力。

　　据了解，国内有轨电车营运有上海模式、苏州模式、沈阳模式等三种。其中，上海模式由当地公交集团营运;苏州模式则是设立独立的有轨电车公司;沈阳模式则由外资经营。目前，武汉经开区趋向于上海模式，待当地有轨电车建成后，其运营权将优先考虑经开区公交公司。