17日是长春各中小学寒假后的开学首日。当天早晨，本报记者走上街头踏查交通路况。踏查中发现，凡有中小学的路段，大都存在堵车状况。长春交警也提醒广大家长，送孩子上学时应做到随停随走，并尽可能让孩子乘坐校车或公交车。

　　多所中小学门前排起车龙

　　6时50分，记者在长春市第十一中学附近看到，和平大街上车流量大，排出了数百米长的车龙。而在景阳大路上，交通压力并不比和平大街小。

　　7时许，在长春市锦程大街与安顺路交会处，送孩子上学的私家车也排出百米长的车龙，而且还有车辆不断加入。

　　此外，昨日早晨，在长春多条有中小学的马路上，都出现交通拥堵情况。

　　记者注意到，很多学生家长驾车来到学校门口时，并不能做到“随停随走”，而是将车停在马路边，下车将孩子送进学校内。更有甚者，还将车辆停在马路中间，使得后面车辆滞留。

　　交警早早上岗疏导交通

　　“开学以后，每天都将是这个情况，给工作带来很大压力!”当天执勤的长春市公安局交警支队汽开区大队的一名交警介绍，尽管民警提前到岗进行交通疏导，但效果并不是特别好。

　　记者踏查时注意到，自由大路与长庆街、同志街交会处路段的交通还是有一定压力的，在这两个路段执勤的民警们，7时不到就上岗了。“也没有啥特殊的布置，就是来得比平时早了十几分钟!”在自由大路附近执勤的民警说。

　　“早上我们并没有对学生家长车辆开出罚单!”长春市公安局交警支队绿园区大队王警官介绍，很多学生家长将车辆停在路边送孩子上学的行为是违反交通规则的。

　　记者从长春市公安局交警支队了解到，对于17日的早高峰并未做特殊安排，但学校周边的交警会比平时早上岗10分钟到30分钟。

　　同时，交警支队相关人员表示，在学生开学后，学校周边的早高峰会比正常提前半小时左右，例如说之前是7时，现在变成了6时30分。同时，晚高峰的提前或延后，也都体现在学校周边。

　　校车增加缓解了交通压力

　　去年，长春交警就在重点学校都制定了门前停车规划，但很多家长并不按规划停车。比如说，路边只能停一排，但有人为了省事，不在规划的其他街路停车，就要在校门前街路停车，一停就是两排甚至三排，造成拥堵。

　　目前，长春市学校周边交警实行正常管理，车辆太多时，会对严重违法行为进行处罚。但基本原则还是以疏导为主，尤其是早晚高峰时段。

　　据统计，目前长春市区校车数量为597辆，全市校车数量为1169辆。市区校车数量截止到2013年暑假开学时是267辆，如今数量与之相比，翻了一番还多一些。

　　记者踏查中，一位交警表示，他在执勤中，感觉送孩子的私家车少了些，这说明校车的增加，对改善城市交通早晚高峰拥堵有一定作用的。

　　长春交警提醒广大市民，接送孩子上下学时应做到随停随走，并尽可能让孩子乘坐校车和公交车。家长如果这样执行，不仅有利于创造良好的交通环境，也有利于锻炼孩子的独立能力。