九江校车事故敲响了佛山市对校车安全的警钟。佛山市1300多部校车中未达到新国标的校车要在9月1日前完成改装，强推校车安全标准。同时成立由综治、安监、教育、公安等20多个部门组成的校车管理联席会议制度，并把校车安全管理工作纳入镇街年度考核范畴等。

　　4月27日，全市校车安全管理工作会议上表示：将强推校车安全标准。据市交警支队统计，目前佛山的校车共1300余辆，而非专用校车仍占一半左右。市交警支队副支队长李东称，这部分非专用校车都不符合新国标，亦主要集中在民办学校使用。市教育局安全保卫科科长赖西龙透露，目前市内的1300余辆校车里，经过改造符合标准的仅有30%左右。

　　在南海九江镇校车事故发生后，市教育局加急起草了《佛山市校车改装实施方案(征求意见稿)》提交各区及相关部门讨论。该征求意见稿提出，全市将强制推行校车改装，在9月1日之前完成，为不达标校车添置车顶标志灯、停车指示牌，卫星定位装置、摄像头、应急锤、干粉灭火器、急救箱等设备。

　　校车安全牵涉到教育、公安、交通等众多部门，此前因为没有确定牵头部门，协调沟通难度较大。市教育局局长李亚娟介绍，市政府已批准建立了由安监、公安、教育等20多个部门组成的联席会议制度，正在起草相关文件。

　　[难点]

　　校车改装，钱仍是一个槛

　　“估计经费的大部分需要民办学校自己设法解决。”市教育局安全保卫科科长赖西龙表示，民办学校校车改装经费问题，需要联席会议继续研究讨论，由于各区财政情况不同，不可能出现一刀切由政府完全补助。

　　据介绍，教育部门正在积极与财政、税务部门协调，拟对民办学校校车给予减免年票、路桥费，甚至发放燃油补贴，促使民办学校改善校车运营条件，以应对在没有政府补贴的条件下，推动民办学校做好校车改装工作。