学生们吃上了营养可口的配餐。李仲波供图

　　校车现在是平阴一道靓丽的风景。李仲波供图

　　“政府报告中,政府要办十件实事,第一件就和教育有关。”平阴县人大代表、县教体局局长李仲波说,“去年十件实事也是首谈教育,这几年平阴教育受到很大重视,效果是城乡教育日趋平衡。”

　　资源整合　城乡教育资源日趋平衡

　　“最近几年来,随着教育改革的不断深入,平阴县原有教育布局、教育投入、教育发展模式面临新的挑战。”李仲波告诉记者。

　　“出生人口减少,农村适龄儿童少年数量逐年下降,农村教育资源闲置现象明显,农村学校师资力量薄弱,与县城优势学校相比差距明显,原有的教育配置远远不适应城镇化建设发展的需要。”李仲波具体为记者分析。

　　“农村孩子为啥不能和城里孩子享受同等优质教育?”李仲波说,“教育资源的整合是实现城乡教育同质的一条捷径。”

　　据李仲波介绍,经过调整,全县15所初级中学变为8所,小学由83所缩减为完小37所,这样一下子节省资金1.8亿元。

　　“整合后的乡镇学校基础设施有了很大的改进,学校办学条件极大改善,师资力量得到进一步的加强。”李仲波说。

　　联体配餐　学生少花钱还能吃得好

　　回想2011年,现在担任孔村镇教育办公室主任的解培俊说压力很大,当时,解培俊是平阴玫瑰中学的校长。

　　“学校整合后,有的学生离家比较远,中午不能回家吃饭,可当时学校的食堂经营不理想,学生们很多选择在校外的小吃摊就餐,不仅花钱多,饮食安全也无法保障。”解培俊说。

　　“经过研究,2011年秋‘联体式配餐’食堂管理模式的想法逐渐成形。”李仲波回忆说。

　　解培俊介绍说,2012年初,教体局以玫瑰镇中学为试点运行“联体配餐”。“玫瑰镇中学食堂每天中午将加工好的午餐用专车统一配送到附近的夏沟小学、玫瑰镇中学和南石峡小学,保证学生们吃上放心饭。”解培俊说。“这样800多名学生一顿花4块钱就可以吃上安全卫生的饭菜了,家长和学生都表示很欢迎。”李仲波说。

　　试点成功后,平阴县教体局将“联体式配餐”食堂管理模式在全县进行推广,目前已覆盖全县所有农村中小学校,解决了1.5万名学生安全吃饭的问题。

　　校车试点　已经形成“平阴模式”

　　“距离最远的孩子每天要赶15里路来上学,如果没有新校车,孩子们不知道会受多少罪。”安城中学校长李延义感叹,除了孩子们上下学风里雨里等车的辛苦,之前普遍存在的校车安全问题也让李延义头疼不已。

　　李仲波说,学校整合学生搬入新学校上学后,一些孩子的家离学校远了,孩子们都是乘一些个体面包车上下学,不准时、超载的现象很普遍。

　　“据初步测算,要满足全县农村义务教育阶段就学半径在两公里以上的6000名学生乘车,需要购置校车64辆。”李仲波说,“孩子的安全是天大的事,虽然成本很大,但县里毫不犹豫地同意了购置校车。”

　　“48辆新式校车中我们学校配置了4辆,解决了近500名学生上下学难的问题。”配了新校车之后,李延义放心了许多。

　　“我们对司机的要求比较严格,司机必须是年龄45岁以上、驾龄3年以上的经验丰富的老司机。”李仲波告诉记者。为确保行车安全,平阴县教体局精心挑选驾驶员,为每辆车确定一名专门的陪护人员,要求车辆行驶最高时速不超过60公里,还给每个座位投保了50万元的保额,用于支付交通意外伤害。

　　“中午回家的学生每月收费100元,中午不回家的学生每月收费80元。这个价格比起以往乘坐个体车,每位学生要少花40元到100元。”李延义给记者算了笔账。