昨日下午，一辆由大巴改装而成的校车在深南大道运行。南都记者 赵炎雄 摄

　　南方日报讯 (记者/赵杨)前日发生的江西校车事故，虽非车辆问题，但还是让人们再次聚焦到校车安全的话题上。“广东对于校车安全问题高度关注，从2009年开始要求校车加装GPS。截止目前，广东的校车基本已全部加装GPS系统。”昨日，省安监局副局长黄晗参加“民声热线”，在接受记者采访时说。他还透露，2006年—2011年，广东安全事故年均减少6900余起，死亡年均减少770多人，安全生产形势虽依然严峻但已有所改善。

　　去年，新修订的《广东省道路交通安全条例》施行，要求包括校车在内的8类车必须强制安装GPS，未安装者处罚500元。同时，校车必须在车身后部喷涂最高行驶限速标识，最高时速为每小时90公里。

　　“广东高度重视校车安全的监督管理工作，今年还专门成立了校车安全管理联席制度，截至目前，已基本全部安装了GPS。”黄晗说。

　　但这不能表示校车的安全质量已全部达标。广东省安全生产监督管理局局长杨富之前上线“民声热线”节目时透露，广东有2万多台校车，但符合国家规定的校车数量却不到1/5，距离国家规定在2015年前全部达标的任务还有距离。

　　黄晗表示，为解决此问题，安监部门正在配合教育、公安等有关部门，对广东现有校车、校巴进行排查摸底，协助指导、教育有关部门，做好按照新标准配备校车的工作。