经县教育局协调，家长已交完校车费，学生坐校车的问题得到了解决 记者 王国彬 摄

　　接送扶余县得胜镇太平山村后太平屯小学生的校车，因为行驶路线，学生家长与校车公司产生了分歧，开学半个月未交校车车费，后太平屯20名小学生上学成了难题。

　　家长不交校车费

　　司机不想接送学生了

　　9月6日6时许，后太平屯20名小学生已在校车的停靠站点等了近半个小时，仍不见校车的影子。而每天这个时候，他们都快到得胜镇第二中心小学了。一位学生家长拨打了校车司机付师傅的电话，“车怎么还没到呢?”“你们不交车费，都白拉你家孩子半个月了，‘通知’都给你们了，不交钱就不能再拉你家孩子了。”付师傅回答。

　　“孩子上学是大事，钱的事好商量，不能耽误了孩子上学。”学生家长姜凤海给扶余县得胜镇第二中心小学校长和校车服务公司负责人王中华打了电话。在校长的协调下，7时许，校车将20名小学生接到了学校。校车负责人承诺接送后太平屯20名小学生到11日，如果还不交钱，就不再接送学生了。

　　线路存分歧 一学期差近60元

　　据姜凤海介绍，新学期开学后，校车费用由上学期的450元涨到650元，“县里下发了校车收费标准，按里程收费。”姜凤海说，这些他们可以接受，只是在路线上存在了分歧。

　　原来，负责接送后太平屯学生的校车还负责接送腰窝堡屯的学生。校车现在是先接腰窝堡屯的学生，再返回后太平屯接屯中学生，计费路程是5.5公里。而以前是先接后太平屯的学生再接腰窝堡屯的学生，这样计费路程是5公里。按四舍五入计算，计费路程相差一公里，一天一名学生相差0.6元，一学期相差近60元，姜凤海和同屯的其他家长觉得校车这样行驶路线不合理。

　　随后记者乘车从得胜镇第二中心小学大门口前往后太平屯，先到后太平屯学生站点，两地距离4.8公里，再到腰窝堡屯里程表显示6.3公里。如先到腰窝堡屯距离是5.8公里，再到后太平屯，除去重复路线，后太平屯到学校的距离应是5.3公里。“我们也量了，和你们量的一样，而校车测量用的是面包车，距离多出了200米。”姜凤海说，可能是车不一样存在误差，他们不计较这多出的200米，只想按5公里交费，每学期一名学生是603.9元，他们想交600元。

　　校车要收610元 家长想交600元

　　得胜镇校车服务公司负责人王中华说，收费标准是按照县里规定收的，在行驶路线上，是考虑尽量减少学生乘坐时间。如按后太平屯学生家长说的路线走，学生要多坐3公里车，发生危险的几率就增大，同时腰窝堡屯学生的计费里程也增加了，学生家长也会提出意见的。

　　王中华说，后太平屯到学校实际路程5.5公里，四舍五入应按6公里收费，一学期费用是660多元，当时只按650元收费，学生家长不同意。9月6日，他与学生家长代表进行了协商，按实际路程5.5公里计算，一学期费用是630元左右，学生家长不同意，后来降到610元，学生家长还是不同意，现在他也没办法。“开学半个月了，校车费还没有交，考虑学生上学问题就没有停止接送。如12日家长再不交钱，就真的要停止接送学生了。”王中华说，谁都不差这百八十元钱，还不够一顿饭钱呢!如果这个屯收600元，其他屯学生的费用就没法收取了。

　　教育局：权衡后费用按里程算

　　9日上午，扶余县教育局安全科科长付彦刚拿出了扶余县发展和改革局下发的《关于全县农村中小学校车收费试行标准的意见》，其中规定，校车每生收费标准根据运营成本、政府补贴、运营商收益和学生家长的认可度，以及营运里程制定，参照公路客运标准，运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的四舍五入。校车收费可按月收取，也可按学期收取，不包月乘车的学生按日收取，收取标准应与包月乘车的同里程学生日平均标准相同。一学期按4个半月计算，平均每月校车运营按22天。收费标准为，起步两公里4元，2至4公里每公里增加0.7元，5公里收费6.1元，5至8公里每公里增加0.6元，9公里及以上按8.8元计算。

　　付彦刚说，以前交450元校车费，校车是由学校和政府购买，没有获利、甚至赔钱，现在新校车是个人购买、政府补贴，县里考虑到运营商收益，制定了收费标准。接送后太平屯学生的校车现在行驶的路线和后太平屯学生要求的路线都有一定道理，考虑双方的利益和其他学生的利益，费用按里程计算。

　　9日下午，王中华接到扶余县教育局对此事的处理意见，他同意按里程计算，这样一学期633元，校车收取630元。

　　11日，姜凤海和屯里的学生家长经过商量，同意了教育局的处理意见，已将校车费用交到校车车主手中。