今年5月份以来，郑州市辖区内连发4起单次死亡3人以上的交通事故。

　　针对水泥罐车等“城市公害”的现状、监管，以及重大交通事故的追责等，媒体近期曾有详细报道。

　　8月1日，省政府就此约谈郑州市政府领导和有关方面负责人，并向郑州市政府提出，治理、追责要“来真的，动硬的”。

　　背景

　　重特大道路交通事故不到3个月发生4起

　　据省交警总队统计，2012年5月15日以来，在郑州市辖区，已发生4起单次死亡3人以上的重特大道路交通事故，共造成18人死亡(编注：实为19人，“7·27”特大事故一名伤者8月1日抢救无效死亡)。

　　2012年5月15日7时43分许，郑州市郑开大道京珠高速涵洞附近，一辆大客车、两辆轿车发生3车相撞，共造成3人死亡、2人受伤。

　　5月26日14时许，郑开大道与223省道交叉口西2公里处，一小型普通客车与相对方向的一辆轿车相撞，事故中4人死亡、1人受伤。

　　6月27日晚，郑州市杨金路上两车相撞，死亡4人、受伤1人。

　　而刚过去不久的“7·27”特大事故，则造成7人死亡(编注：8月1日，一名伤者抢救无效死亡，遇难人数升至8人)、14人受伤。事故地点在郑州市金梭路与科学大道交叉口。

　　约谈

　　4起事故暴露郑州市4大问题

　　经过交警部门调查分析，郑开大道上的两起事故，与司机违法驾驶有关，比如违法掉头等。而杨金路上的事故，则是因面包车司机张某醉酒驾驶。至于“7·27”特大交通事故，初步调查的事故原因，一是水泥罐车司机疲劳驾驶、闯红灯，二是三轮车司机驾驶低速货车违章载客。

　　在约谈中，省领导指出，4起事故暴露出郑州市的重点交通违法行为，未能从根本上得到遏制。

　　问题1

　　重保畅通而轻防事故，对预防事故“认识有偏差”

　　在约谈会上，省政府指出了郑州市在交通安全管理上存在的突出问题。

　　在发生的4起特大交通事故中，有3起发生在中心城区。省政府领导提出，郑州将中心城区的交通管理重心放在了道路保畅通上，而将预防事故的重点放在了县(市)，放松了对城区的事故预防，对预防事故工作存在认识上的偏差。

　　问题2

　　郑开大道存在严重交通隐患

　　约谈中还重点谈了郑开大道的安全隐患问题。与会省领导指出，郑开大道设计为双向十车道，道路平直、超速现象严重，且道路中心无隔离设施，部分车辆无视双黄线违法掉头，行人横穿马路等，存在严重的交通安全隐患。

　　此外，郑开大道入口及路段各类交通标志、监控设施缺乏，也是交通安全管理亟待解决的问题。在网友总结的郑开大道几大问题中，还有小路口多，逆行、闪出车辆频现，农用车、三轮较多，以及瓜摊果贩、蔬菜水产车辆占道经营等。

　　问题3

　　水泥罐车已经成为“城市公害”

　　近期的交通事故，原因涉及醉酒驾驶、违法驶入对向车道逆向行驶、违反交通信号、无证驾驶、农用车违法载人等多种重点交通违法行为，肇事车辆涉及水泥罐车、农用汽车等重点管理车辆，需要郑州市相关部门加大力度去管理、查处。

　　特别是渣土车和水泥罐车，在市区横冲直撞，肆意闯红灯、超速、超载，已经成为城市的一大公害，尤其是“7·27”特大事故，社会反响强烈，群众意见很大。

　　问题4

　　监控设施故障，存在监控盲区盲点

　　市区各个道路上的监控设施，一来可以对驾驶员形成震慑力，减少违章驾驶的发生，二来可以在发生事故时，为交警等部门的查处、善后提供重要支持。

　　而“7·27”事故地点位于交通主干道的十字路口。约谈中指出，因监控设施故障不能发挥作用，难以对交通繁华路段实施监控，存在盲区、盲点。

　　回应

　　郑州市政府检讨 称将制订整改方案

　　约谈中，郑州市副市长张学军代表郑州市人民政府，向省政府检讨了郑州市在道路交通管理工作中存在的问题。并代表市政府表态，将会制订整改方案、完善解决对策，创造和谐的交通环境。

　　省政府副秘书长詹洪方代表省政府向郑州市提出，要继续加大对三超一疲劳、酒后驾驶、客运、旅游、校车等重点工作的整治力度和重点单位的管控。而根据国务院新近发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》和省政府今年一号文件的规定，对于事故的责任追究，要“来真的，动硬的”。