近期，全国连续发生接送学生车辆严重交通违法和交通事故，引起中央和国家有关部委领导的高度重视。为贯彻落实市委和政府领导批示以及全国校园安全工作经验交流现场会精神，进一步加强接送学生车辆安全管理工作，全面制定《呼和浩特市校车登记备案管理办法》，市教育局责成市教科所于11年9月——11月份组织相关人员对呼和浩特市“校车”安全状况进行专项调研。调研的内容主要有:发放问卷，了解该市所属9个旗县区学生上下学乘车方式;走访中小学及幼儿园了解情况，组织召开相关部门及部分学生家长参加的专题座谈会征求意见;发放车辆情况调查表，使旗县区教育局了解学生乘车状况;到安监、公安、交警、交通等部门征求意见，基本掌握日前该市接送学生车辆的管理现状及存在的问题。日前，上述调研工作基本完成，现将呼和浩特市校车安全资料汇总，汇报如下:

　　一、当前呼和浩特市“校车”基本现状

　　（一）车辆基本情况

　　日前，由我市交警、工商、税务部门审核通过的校车公司达10家，旗下注册在案车辆共计259台，全部按照国家标准《校车标识》喷涂有明显标志。另据呼和浩特市教育局查实，日前我市除上述车辆用于运送学生外，还有家庭自雇私家车辆、学校自购自雇车辆以及个别带有营运性质的私有车辆用于运送学生。

　　（二）乘车基本情况

　　日前，我市共有各级各类在校生45.6万人，乘坐机动车上下学人数近18.2万人，乘车种类包括私家车、公交车、出租车、学校自购自雇车辆、正规校车公司车辆以及黑校车。城区学校住校生人数占5.4%，走读生人数占94.6%。在走读生中采用乘坐私家车与公交车的占98.4%，乘坐正规校车公司车辆的占1.2%乘坐学校自购自雇车辆的占0.1%，乘坐其他车辆的占0.3%。农村学校住校人数占27 %，走读生人数占63%在走读生中采用乘坐私家车与公交车的占59.5%，暂无乘坐正规校车公司车辆学生，乘坐其他车辆的占24.3 %。在所有乘坐其他车辆的学生中，使用农用车的人数占4.2%，使用私家车拼车的占10.3%，使用专门用于接送学生带有营运性质的车辆的占26%。

　　（三）车辆驾驶员基本情况

　　经查，我市“校车”驾驶人员基本素质参差不齐，安全意识普遍不强，个别驾驶人员甚至没有驾驶证，根本不具备从业资质，存在重大安全隐患。

　　（四）学生上下学的乘车方式

　　据了解，我市学生上下学的乘车方式有乘坐公交车、出租车、家长接送、家庭拼车接送、家庭自行租用校车公司车辆接送、学校租用校车公司车辆接送等。在农村，由于条件所限，多数学生乘坐的则是无牌无证无保险、假牌假证、套牌套证的面包车、小货车、二轮车、农用车、报废车以及安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。