2012年4月，东辽县建安镇的几名校车车主在安徽省某客车厂家订购了四台校车。新车送到后，几位车主发现,校车多处设计没有按照合同要求执行，存在安全隐患。他们与厂家多次进行沟通，但一直没得到妥善解决。

　　更换校车 与安徽客车生产厂签约

　　四辆崭新的校车停在东辽县建安镇粮库院内。由于尚未办理交接手续，买主们还没有拿到钥匙，四名送车来辽源的司机也仍滞留在当地。

　　买主之一黄殿君介绍，他和其他三位买主承包了建安镇的校车，负责接送学生。2012年4月份，黄殿君等人经东辽县教育局校车管理办公室推荐，选择了安徽省的一家客车生产厂家，订购了四辆小客车。

　　合同中规定，每台车的价格是14万元，买方需每车交3万元的定金。同时，合同附件中写有买方对车辆的配置要求。

　　5月25日，是双方定好的送车时间，可是一整天了，新车还未到。黄殿君给厂家打了电话，被告知新车得晚几天到，并需将剩余款补上。6月7日，黄殿君等人去银行将剩余款都打了过去。6月12日11时许，新车终于到了。

　　接手新车 多处未按合同规定

　　建安镇校车队队长肖振东一同前往接车。肖振东凭借多年经验判定，发动机的功率不够。合同中标明发动机功率是YC4FA130—30，肖振东发现发动机型号是YC4D140——41，发动机牌子上的型号也是YC4D140——41，并且这个牌子还是沾上去的。

　　肖振东说，发动机功率低，导致车子爬坡能力弱，尤其到冬天冰雪路面上，很容易发生事故，存在很大安全隐患。车子还没有防撞横梁，只有一个连接架，这让车子在发生意外事故时，安全系数低，非常不安全。车子后方的安全出口开关，仅仅是用一个红色的罩子盖住，很容易就给弄下来。如果孩子们随手打开这个安全出口，车子正常行驶时，将会发生意外。

　　记者也看到，后机器盖边缘多处已经腐烂，并且中间位置烂掉了一大块。所以，肖振东等人怀疑，这根本就不是新车，而是翻修车。

　　随后，黄殿君等人与厂家的陈经理联系，电话始终没人接听。与王经理联系，对方说他们生产的车辆没有问题，车到了他们就不管了。

　　销售公司 如再不接收将报案

　　安徽这家客车生产厂家的销售公司副经理王叔玉表示，签订订车合同后，厂家就开始生产新车了。他们生产的校车是严格执行5月1日起正式实施的专用校车安全国家标准的。有关防撞横梁，是因为新标准中并没有提到，所以才没有。如果买家对发动机功率有疑问，可以请专家进行鉴定。现在车子已经送到，如果买家找不到合适理由再不接收，下一步他们将报警。

　　记者联系了东辽县教育局校车管理办公室主任牛晓伟。牛主任介绍，首先，校车办建议车主更换校车，然后提供了几家生产厂家。这些厂家的车子已经在东辽县的其他乡镇或是东丰县都运行了。建安镇黄殿君等几位车主订购的车子，黄殿君等人也考察了车辆，觉得可以，才订购。至于之后出现的问题，校车办也积极与厂家联系，帮助协调。现在厂家已经派人了，已经走到了辽宁省开原市，很快就能到达辽源。