"六一"儿童节前夕，五宝镇4所学校的孩子们收到了江北区政府送出的大礼——4辆崭新的校车。今天起，170余名孩子再也不用摸黑走在上学路上了。据悉，这是我市率先启动的农村地区校车运行方案试点项目。经在五宝试点后，将在复盛、鱼嘴等农村地区逐步推广。

　　每月车费分50元、80元两种

　　孤残儿童可免费

　　此次试点的江北五宝镇由于偏远、居民住处分散、道路状况较差，加之当地未开行公交车，因此为了上学方便，孩子们只能乘坐私营面包车、摩托车等"黑车"，安全隐患大。

　　为切实改善农村地区学生上学、放学乘车难的问题，江北区经多次调研后，最终以五宝镇为试点，采用"公司运行+政府买单"的模式为170多名有乘车需求的孩子(均为小学生和幼儿园孩子)服务。

　　校车由渝运北岸客运有限公司购买，并配备专职司机，统一管理。根据线路长短，车费分为每月50元、80元两种，此外，孤儿、残疾儿童车费全免，下一步还将让低保户孩子免费。

　　"一辆校车每年运行费用约12万元，包括租赁费、油费、路桥费、驾驶员工资、折旧费等，政府承担其中10万左右。"江北区教委副主任孙重军说，江北区政府一年将为这4辆校车投入近40万元。

　　4条线路覆盖6村

　　站点选择开阔地

　　校车设定了4条运行线路，其辐射6个行政村，设18个校车站牌。在站点设置上，尽量选择视野良好的开阔地带或是农家小院。4辆校车循环运行，接完所有学生约需40分钟。学生上车凭乘车卡，上面有学生姓名、年龄、学校、班级、家长姓名、联系电话，另外，还发放乘车须知，上面标明站点、时刻，以及学生、家长、跟车老师注意事项。

　　校车运行后，原来距离学校最远、步行上学要两个半小时的学生，坐车上学用时不到一个小时。

　　校车是专门定制

　　车身铁皮加厚2毫米

　　此次运行的校车是专门定制的新车。"考虑到农村道路情况，这批校车并非城市学校中的‘大鼻子’校车，而是19座的一般客车。"孙重军介绍，校车都是按照新安标定做，经过了专门的加固处理，每辆车造价为15万余元。

　　据悉，校车不仅配备了监控仪、GPS、行车记录仪、ABS、EBD防侧滑功能，并且对地板、车身进行了加固，车身铁皮比普通车辆厚2毫米。同时，车身缩短20厘米，车高降低5~10厘米，以避免在农村弯路、窄路上侧翻或转弯困难。此外，校车还搭载了均衡刹车系统，以保证车辆运行平稳。

　　经过10余层选拔

　　司机性格要温和

　　校车司机由渝运北岸公司统一配备。在司机选配上，不仅有10年以上大客车驾龄等必备条件，江北区政府还特地提出附加要求：司机需是本地人，熟悉路况;年龄40岁左右，成家有小孩;无酗酒等不良嗜好;此外，还需要性格温和。

　　34岁的熊长林是经过层层选拔上任的校车司机之一。他透露，前后考核共有10多次，最后在40多人里挑选出了4个，另外每车配备3名备用驾驶员。上岗前，熊长林和他的同事已在4条路线上进行了多次演练，并参加了校车操作性能、车身结构、路况情况等岗前培训考试。