长沙“黑的”猖獗已成痼疾， 5月21日，长沙警方通报了一起系列伪造、买卖出租车牌证案，查扣了51台“黑的”。就在打击“黑的”日益成为社会热点的同时，长沙河西大学城的“黑校车”现象也越来越引人担忧。

　　本报记者历时半月调查发现，在河西大学城，一个成型的“黑校车圈”正如火如荼地运营，这个黑校车圈以湖南大学天马公寓为核心，辐射河西大部分地区。让人难以置信的是，这一情况已持续多年，而几大高校酝酿达十年之久的“高校步行街”方案则一直“难产”。

　　【目击】

　　百辆“黑校车”围攻大学城

　　5月9日早晨7:00，湖南大学、湖南师范大学天马学生公寓正对着的阜埠河路上，一片水泄不通。

　　记者在现场看到，近四十台面的和二十台摩的围堵在学生公寓门口，几乎占据整个路面;公交车几乎只能以每分钟滚动一次车轮的速度，缓慢而谨慎行驶，行人更是在车辆的间隙中小心穿梭

　　“你们看，这就是大学城的‘黑校车’。”湖南大学教授傅老师说，每天早晨，他从科教新村去湖大上班，原本十分钟的车程因“黑校车”捣乱要走近半个小时。

　　7：28，记者上了一辆牌照为“湘A636X*”的六人座面的，同行的四人都是湖南大学学生。司机告诉记者，开车路线很固定，从天马学生公寓门口出发，沿着麓山南路，最远到东方红广场。全程约1.5公里，票价2元。学生少时，司机也愿跑远点，价格3元、4元不等。

　　7：33，记者在东方红广场下车。随后，车掉头原路返回，全程耗时约5分钟。

　　“黑校车”现象也同样出现在德智园学生公寓和中南大学升华公寓门口，学生们戏称：“这就是我们的校车”。

　　张迪仁是岳麓区交警大队第四中队的交警，负责东方红广场的交通疏导。他说，这些面的几乎都是无营运资格证的黑车，俗称“黑脑壳”。这些“黑校车”盘踞在河西大学城的时间长达三年之久，已初具规模，共计有百余台车。