2011年，“校车”无疑是一个重要的关键词。

　　本是保障学生安全的校车，却接二连三地出事，造成学生伤亡。去年11月，甘肃正宁造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤的校车事件，更是将校车推向了舆论的焦点。

　　就在此时，德清县的大鼻子校车，也渐为外人知晓，受到追捧。而其实，早在2009年，德清县的首批标准化校车，就已投入使用。随后，校车普及至全县22所小学。为此，德清县共投入2000万元，购置79辆符合国家标准的小学生专用校车。此外，德清县每年还拿出400万元，作为财政补助。

　　随着校车需求量的增大，今年，德清县还将新增12辆校车。

　　2011年，校车事件也加速了《校车安全管理条例》的诞生。今年4月，条例正式发布，各省拟定实施细则。

　　那么，浙江省的实施方案将会怎样?又何时发布呢?

　　“现已上报省政府，有望本月发布。”浙江省教育厅校园安全管理处处长潘伟川表示，并透露，“浙江省的实施方案，将会聚焦2个主要矛盾。”

　　一个是校车数量不足，但需求大的矛盾。这一矛盾，已迫使一些学校自己租车，甚至出现超载现象。

　　另一个矛盾则是，“怎样加强对驾驶员的管理，比如校车限速、与前车保持合适的距离等。”潘伟川认为，“校车安全的关键因素，在于驾驶员守规矩。”细则的出台，将会对驾驶员如何遵守交通安全，作出细致规定。