昨天，吴江市首批60辆大鼻子校车正式上路。该市3800名家校距离3公里以上的小学生成为这一民生工程的首批受益者。

　　目前，吴江全市共有公办小学31所，合格外来工子弟小学21所。自2008年以来，该市小学生上下学车辆接送一直由客运、公交等公司负责，并采用农村公交模式运营、小学生买票乘车、市镇(区)两级财政补贴的办法。今年1月，该市根据国务院《校车安全管理条例》新要求，出台《吴江市小学生车辆接送办法改革方案》，按照成立学生接送车专业结构、设立小学生接送专线、完善交通安全设施、购置符合校车标准车辆的接送总体思路，通过市场化运作、专业化管理、财政补贴的模式运行，并列入2012年吴江市实事项目。今年3月，吴江市汽车客运集团有限公司斥资3000万元，成立吴江市小学生校车服务有限公司。昨天，新购置的首批60辆符合国标的“长鼻子”校车正式开赴松陵、吴江经济技术开发区、震泽、平望和黎里等地，接送小学生上下学。

　　吴江市教育局副局长孙兵介绍，新成立的校车服务专业公司，实行企业化经营，单独建账，独立核算，充分体现社会性、公益性。同时，新模式将乘车学生每学期缴纳的乘车费用从原来的340至420元不等统一调整为340元，每年由财政、审计部门对校车服务公司经营情况进行审计，由政府财政弥补公司实际亏损后，给予投资方注册资本10%税后利润的投资回报，保证校车长期正常营运。“预计每年财政补贴将从原来约500万元增加到1500万元。”孙兵说。

　　此外，该市还成立领导小组和校车管理委员会，明确各镇(区)、教育、公安、交运、安监、财政、物价、审计等部门的职责，完善了一整套安全管理制度、配备随车看护老师、增加GPS实时监控装置、落实学生刷卡上车、车上定人定位等措施。相关部门在接送线路踏勘、站点设置、车辆检测、驾驶员资质审核等环节严格把关，确保“人、车、路”安全可靠。同时，服务范围也从原先接送公办学校的农村小学生扩大到吴江全市公办学校、合格外来工子弟学校。

　　据悉，到今年底，该市将再购置50-60辆“长鼻子”新校车，实现接送服务全覆盖。