校车成本谁买单

　　4月19日11点20分，随着下课铃的响起，合肥市三十岗乡幸福小学操场上迅速集结起放学路队。这所学校的100来个学生分散住在周围几十公里范围内，如果单纯靠步行，最远的要走上1个多小时才能到家，“有了校车就不一样了，所有学生半小时之内都能到家。 ”幸福小学瞿明胜校长说，“没有安全，一切归零”，作为全省首批拥有校车的学校之一，瞿校长的荣耀和压力均来自于此。

　　购置一辆校车的价格大约需要几十万，因此目前安徽省大多数学校是采用租赁的方式解决。但是由于车辆配置要求高、运营线路偏远、利润微薄，很多汽车公司不愿意揽这个活，租校车成了一项不太容易的事。目前安徽省大部分地区都是学校自己联系租车，费用由政府买单或是多方筹措。

　　为解决校车问题，今年年初天长市在安徽省首家斥资2100多万元购买了90辆大鼻子校车。为了支付这笔巨额费用，天长市政府通过购买服务，教育、交通和公安等部门联合监管的运作模式，吸引中南公司一次性投资2160万元。在运营费用上，实行分担原则，学生家长负担一部分，市、镇财政补贴一部分，企业微利运营让一部分。每学期每天乘两趟的，收400元，四趟的收520元。家庭经济困难学生可通过申请贫困生资助方式解决。目前这90辆校车已经优先覆盖了天长市城市公交农村班线暂未通达、以前由社会运营车辆接送学生的镇、社区。

　　早在5年前，合肥市庐阳区在全省率先以“政府出钱、学校租车”的方式引入校车。 2007年合肥市进行小学布局调整，庐阳区的瞿咀小学和距离6公里远的古城小学合并，为了方便原来的瞿咀小学学生上学，由区政府出资为该校置办校车，免费接送孩子上下学。为了支付租赁和养护费用，庐阳区政府每年划拨10万元专项费用给古城小学。这笔费用如今已涨到了每年每校13万元，由区教育局和区采购中心联合向社会公开招标。然而能做到对学生全部免费校车的地区，在全省只是一小部分。