校车安全管理，涉及教育、公安、交通等多个部门。杭州市人民政府办公厅近日发布《关于做好学生接送车安全管理工作的通知》，对各部门具体职责做了详细规定。

　　如：公安部门，要统一制作学生接送车标志牌，与交通运输部门共同查处使用“病车”、“黑车”和“超载车”等严重交通违法行为。

　　教育部门，负责对校园内学生接送车的监督管理，明确中小学(幼儿园)校(园)长为校园安全第一责任人。

　　财政部门，负责学生接送车专项补助资金的筹措和保障，确保专项补助资金及时到位。市财政教育经费安排总额1000万元的补助资金，对部分财政困难、支出压力较大的区(县、市)予以一次性补助。

　　交通运输部门，负责对专业道路客运企业学生接送车的监督管理，加强运行线路和站(点)的交通安全设施建设等。

　　目前浙江的校车运行，主要有三个模式。

　　一是以德清为代表的专用校车，二是公交公司开设专线，三是专业化的客运公司送学生上下学。

　　这次杭州出台的规定，借鉴了这三个模式。

　　《通知》说，按照学前教育就近办园、就近入园的原则，幼儿园从严控制接送并实行严格管理，小学阶段实行专用学生接送车接送，初中阶段租用接送车接送，高中阶段从严控制接送，现有的学生接送车要纳入接送车统一管理范围。

　　像城区，公交网络发达，覆盖比较全面的地区，中小学生上下学应以乘坐公交车逐步替代学生接送车接送。

　　公交要发挥更大的作用，扩大覆盖范围，解决城乡接合部中小学生接送问题。

　　在公交网络尚未覆盖到的学校，新增、延伸公交线路或早晚开通学生公交专线，合理增设站(点)，为需乘车上下学的中小学生提供便利。

　　客流量不足的公交线路，在上下学高峰时段增加公交车投放数量，从源头上解决学生接送车超载、“黑车”接送和家长“拼车”接送学生等问题。

　　农村中小学生接送问题，可以用购置或租用接送车的方式来解决。具体操作，是采用政府购买服务的方式，由政府委托各地公交公司或客运公司负责农村中小学生接送车的运营和管理，保障农村中小学生接送。