燕赵都市报独家报道的易县学生接送车模式，近日得到了河北省委书记张庆黎的批示：“继续大力推广易县校车管理的经验，并持之以恒的发展下去，确保全省接送学生车辆交通安全。”记者获悉，易县校车管理模式，还报送公安部交通管理局，或将对《校车安全管理条例》有参考意见。

　　易县模式

　　在2011年12月30日第十一届全国人大常委会第二十四次会议上，对国务院关于实施《国家中长期教育改革和进展规划纲要(2010-2020年)》工作情况进行专题询问时教育部部长袁贵仁介绍说，从2000年到2010年十年间，全国小学减少了一半，从55万所减少到26万所，同时初中减少了六分之一，从6.4万所减少到5.5万所。

　　涉及到保定易县，从2006年开始合并学校，由34所初中减为12所，178所小学减为48所，之前并未出现在公众视线里的校车安全，也随之而来。

　　在面对学生上学对车辆的刚性需求和校车不能到位的矛盾时，易县县政府、教育局、交警队探索出并不完善的易县模式对现有的861辆接送学生车进行管理。 本着司机少要点，家长多拿点，政府也给点的原则，司机从当地政府领到一笔数额不等的补贴，当地政府拿出74万补贴接送学生车，教育部门牵头协调家长和司机相互让利，交管部门从源头负责司机的资质和车辆的安全，在没有校车的情况下，控制这些有必要存在的车辆，承担运输任务，又减少超员行为，保障学生乘坐的安全。此模式经本报独家报道后，被省交管局定为易县模式在全省进行推广。

　　省委书记批示大力推广易县经验

　　“继续大力推广易县校车管理的经验，并持之以恒的发展下去，确保全省接送学生车辆交通安全。”这是省委书记张庆黎对全省接送学生车交通安全相关文件上的批示，就易县模式提出大力推广。

　　27日，《关于切实解决当前道路交通安全突出问题的实施意见》《以下简称意见》尚在起草中，这份将呈报省政府的《意见》，省交管局秩序支队副支队长赵凯是起草参与者之一。

　　“主要是根据省委书记和省长的批示，其中一章节把接送学生车辆重点管理，建立长效工作机制，健全责任体系，明确责任主体等。”赵凯介绍说。

　　记者获悉，易县模式，已在全省召开两会推广会，接下来还会继续推广，以确保各地接送学生车辆的安全。