一直以来，市内五区内无论是有营运资格的车辆，还是啥证没有的“纯黑车”，都没有“校车准运证”，所以都不能被称为“校车”。但不可否认的是，目前我市已经出现了接送学生的车辆。对于如何断定其是否为黑车，在昨日举行的沈阳市校车安全管理工作联席会议上，市交通局领导进行了解释。

　　据介绍，对于市内出现的接送学生的车辆，如果无营运手续，从业人员也不具备从业资格证，或者客车租赁企业超出了经营范围均视为黑车。而对于家长或者学校与包车客运企业签署协议，具有合法的运营手续，驾驶员也具有从业资格证，交通部门则不视为黑车。

　　19座以上校车,教师要跟车

　　本报讯(记者 刘宏伟)14座以下、特别是9座以下的老旧校车将退出运营市场;完善校车监控平台，建立GPS监控记录台账，对校车实时监控;仿效公交车运行模式，定点定线运送学生。今年，市交通局、教育局以及公安局交警支队等部门将继续加大校车管理，采取多项措施确保校车安全。

　　市交通局运管处书记赵明珠介绍，目前，全市农村校车运力已发展到1527台，日运送学生8万余人，其中专用校车达到四分之一。14座以下的校车主要集中在康平等偏远地区，有10多辆。

　　今年，农村校车将建立GPS监控记录台账，对校车实行动态监控，对于个别经营者挪移摄像设备逃避监控等行为，也将研究具体办法。去年9月份所有农村校车均已安装GPS监控设备，各区县也均建立了监控平台。从运营情况看，超员、超速现象明显下降。但有个别经营者挪移摄像设备逃避监控。今年，各区县农村校车办将对农村校车运营状态实施实时监控，加强对农村校车行驶路线、行驶速度等情况的动态监管，切实保障乘车学生安全。

　　此外，还将加大驾驶员处罚力度。对于超速50%、超员20%等各类违章记满12分的驾驶员，情节严重的要吊销资格证，清出运营市场。校车应该像公交车那样定点定线运送学生，19座以上校车要有“乘务员”，建立教师跟车制度。(记者 刘宏伟)