天健网消息(记者 王煜)2月24日，大连保税区举行了新校车交接暨启用仪式。在大连交运集团董事长总经理李继君从保税区领导手中接过校车钥匙的这一刻起，15台36座的“长鼻子”校车将由交运集团正式运营。校车实行早晚两班，专线运行，定点乘降。从3月1日起，保税区所属二十里堡、亮甲店两个地区的7所学校638名学生再也不用起早贪黑地赶路上学了，可节省一个小时时间。学生需支付乘车费用为单次0.5元/人。

　　据悉，本次开通的校车，将以“政府主体投资、企业提供服务、学校参与监管”的模式展开。在运营中，交运集团结合中学、小学时间差特点，采取“早先接送中学生、晚先接送小学生”的办法，提高校车利用率。发车时间段为：早6:30-7:30，晚15:30-17:00。

　　目前，保税区有乘车需求人数总计1815人，学生分布于2个街道(二十里堡、亮甲店)、19个村屯，校车服务半径为10.5公里。本次保税区首次投放15台，解决638名学生上下学难问题。交运集团设有2个管理点，开通8条校车运行线路。“在不断取得校车运营经验和进一步满足剩余学生乘车的基础上，适当时机在增加10台校车。”大连交运集团有限公司董事长、总经理李继君告诉记者，保税区校车的投放是交运集团在北部县市区投放校车的首次实现，是打造大连市以北农村新城区“平安校车工程”的又一重要举措。

　　为做好校车运营管理工作，交运集团投入了大量人力物力，建立了集团总部、客运中心和校车专业公司的三级运，解决营管理服务体系，集团总部设立校车部，专门负责校车发展规划、投资、运营组织和安全保障等工作，日常营运服务与监控管理由集团相关属地客运产业机构和校车专业公司负责。此外，为确保校车运营安全，交运集团从管理、制度、安全、技术四个方面入手，全方位提供保障。目前，关于校车运营管理的各项安全制度措施已相继制定，如驾驶员准入制度;交通安全教育管理制度;各类岗位责任制和绩效考核制度;出入库检查制度;车辆管理制度以及校车运营事故应急预案等。

　　李继君在接受记者采访时表示，下一步，集团将根据市委、市政府的总体要求和大连全域化城市建设向北集聚的特点，结合中小学座落位置、校车的服务半径以及通往各村屯的道路状况，对校车资源进行合理布局，做好规划，不断完善各项基础设施建设，让校车这个新兴服务产业不断向规范化、规模化方向发展。