宏远外国语学校购进的“长鼻子”新校车 东莞时报记者 周天宝摄

　　东莞时间网讯 今天是全市近100万中小学生、幼儿园开学的日子。清晨的升国旗仪式，正式拉开了新学期的学习生活。

　　昨日，大部分住宿的学生已提早陆续返校，并参加昨晚的晚自修学习。值得一提的是，借着春节休整时间，部分民办学校购进多台“长鼻子校车”。

　　今天，很多走读的学生将有望乘坐全新的美式校车上学去。开学前夕，本报记者走访了多所民办学校，了解学校关于加强校车安全隐患排查整改工作的情况。

　　学校

　　购买“长鼻子”校车接送学生

　　大车头、长鼻子、黄车身、警示灯长在“帽子上”，醒目的标志，人性化的设计。越来越多的“长鼻子校车”开进民办学校校园。昨日下午，停放在东莞宏远外国语学校校园的两台崭新“长鼻子校车”，引起学生们围观。

　　据了解，这款“长鼻子校车”购自郑州，核定座位32个。记者看到校车座位比普通客车小，显然专门为学生设计。更值得一提的是，校车的尾部还设有一扇门，这实际上是“紧急安全通道”，类似于飞机的紧急逃生出口。车窗还配置有“安全锤”。东莞宏远外国语学校有关负责人告诉记者，去年12月底，学校订购了4台“长鼻子校车”，每台30多万元人民币，新车在农历正月初四运到校园，正好赶上新学期开学。

　　“它想跑很高的速度都难。”东莞宏远外国语学校这位负责人介绍说，这款“长鼻子校车”有一个动力控制系统，对车速有限制设置，不能超速行驶。东莞宏远外国语学校目前有200多名学生需要每日接送，学校现有校车16台，运力比较足，能确保每一位学生都有自己的座位。

　　年底至寒假期间，东莞东晖学校新购4台“巨无霸”校车。每辆校车核定座位82人，大大增加了学校接送学生的运力。东晖学校校长阮金荣告诉记者，购进新车的同时，学校淘汰了两台不符合要求的小面包车。寒假期间，学校对所有校车进行“检修保养，并对司机进行安全培训，一对一签订《驾驶安全责任书》。

　　东莞市翰林实验学校校车管理经验是这样的。在每天的接送学生过程中，校方要求每辆校车有两位跟车老师，分别坐在车前和车尾，一是观察车辆之外的情况，二是监督调皮的学生不要在车内随意走动、嬉闹。学校对两个跟车老师有一个明确的要求，那就是先上后上、先下后下，即老师先上车学生后上车，先下后下即老师先下车学生后下车，老师下车后，必须站在车头部位，防止孩子乱跑。

　　市教育局

　　全市排查校车安全隐患

　　寒假期间，市教育局发出通知，要求各中小学校落实一次全面的安全检查行动，着力加强对校车安全隐患排查整改工作。市教育局安全科有关负责人告诉记者，校车安全排查是每学期开学的“例牌菜”，同时，学生乘车安全教育也是开学第一周的德育教育重点。

　　同时，市交警部门进一步加强校车综合整治，在上学、放学时段和校车通行的主要道路加强巡查管控，及时纠正校车交通违法行为，消除安全隐患。

　　目前，东莞有校车4800辆左右，全省是18000辆左右，东莞大约占了四分之一。由于校车运营管理成本高，很多校车管理单位(其中包括民办学校)面临着亏损的困境。同时，从整体情况看，仍存在部分校车不达标现象。今年“两会”期间，市教育局局长杨靖波透露，假如我们用财政补贴的办法，能否可行?能否补多少?市教育局已经完成了这方面的调研，并形成了一个初步方案呈给市政府。报告内容涉及校车如何规范管理，以及财政如何补贴等内容。