对于刚到加拿大的人来说，有一道“风景”颇令人印象深刻:当早晨在居民区漫步时，总会看到一辆“巨无霸”黄色客车，霸气地伸出一根一米长的黄色“移动交通标志杆”，上面写着硕大的一个“STOP” (停)字样，开车的上班族无论如何赶时间，都得老老实实地停在一旁一一这就是加拿大的校车。

　　和美国一样，地广人稀的加拿大是免费校车制度较为普及的国家之一，不过重点普及在中小城市，而非多伦多、温哥华这种公共交通极为发达的大城市。在最大省份安大略省，每天有80万学生搭乘校车上下学，但迄今为止，加拿大校车事故的死亡率为零。作为全球“最安全校车”，加拿大校车“硬件”“软件”都抓得相当不错:统一制式的校车都根据儿童特点严格设计，座椅必须十分固定且靠背高，车座内放置的是以缓冲碰撞能量的填充物;加国交通部还曾专门为为何校车内不装安全带作过解释: 加国校车安全设计已十分完善，安全带反而可能画蛇添足，对幼小的儿童来说或造成意外伤害;校车和警车、救护车以及消防车是四大“特权车种”，别说超车了，在一些省份，尾随校车距离太近都要被扣分。

　　如果发现有车辆没有按照规定避让正在上下学生的校车而停驶，不仅警察可以处理违规车辆，校车司机以及普通市民都可以举报。初犯者会被扣分和罚款，而再犯者除了扣分和最

　　高达4000加元(约2.48万元人民币) 的罚款外，还有可能判监最高6个月。

　　此外，在加拿大，校车司机可能是最专业的职业之一，要想成为校车司机不是一件容易的事，要求应聘者有3年以上驾驶经验，还得通过政府部门的背景调查:无犯罪记录，无酗酒行为;更细致的规定则包括喜欢孩子且能很好地与孩子沟通。上岗前，校车司机必须经过职业培训，其中包括正确使用校车设备、防卫性驾驶技巧、学生管理以及事故和紧急情况反应等等。