在美国，校车的安全系数是家庭轿车和公共汽车的40倍.

　　据工作人员介绍，校车的车顶也有符合美国交通部安全要求防撞钢梁，

　　确保车辆翻车时保护乘车儿童。

　　该车在美国售价为10万美元。

　　据美国媒体资料显示，

　　目前美国大约有4350万从幼儿园到十二年级的学生乘坐校车，

　　每天有近50万辆校车运送超过2500万名学生上下学。

　　在历年的校车事故统计上，美国平均每年只有5名学生在校车事故中死亡，

　　而且这些事故都与重大灾害有关。

　　在美国的百万公里事故发生率统计里，火车为0.04%，飞机为0.06%，

　　非校车的其他公路车辆为0.96%，而校车仅为0.01%。

　　在美国，校车不仅是安全性凌驾于一切车辆之上的最坚固的交通工具，

　　同时也是路权最为优先的真正意义上的“特权车”。

　　任何车辆在路上必须对校车进行避让;

　　在校车停车，亮起“Stop”标时所有车辆必须停在其身后，

　　绝对不允许超车，否则将是严重违章行为，会受到严厉处罚。

　　为了支持校车产业的安全运营，

　　美国交通部颁布了36项校车《联邦机动车辆安全标准》：

　　美国财政对校车产业给予补贴，每年要为一个学生乘坐校车支出400多美元，

　　这项经费由美国各级政府的财政支出。

　　从一辆校车，我们可以看出与美国的差距有多大啊。