学生交通安全牵动万千家庭幸福，事关学生出行安全与教育公平。九江市将保障义务教育阶段学生上下学交通安全作为护航教育事业健康发展、维护社会和谐稳定的重要基石。2026年，市委教育工作领导小组制定出台《关于办好民生实事保障学生上下学交通安全的实施意见》，在全市域推广购买第三方专业化校车服务，有效构建“政府主导、企业运作、精准管理、协同共治、标本兼治”的学生交通保障体系。自1月份启动以来，截至4月初，全市已新开通学生专线96条，服务学校63所,保障学生3048名，我市成为全省首个全域推广购买第三方专业化校车服务保障学生上下学交通模式的地市。

一、强化顶层设计，健全政府主导机制。坚持属地为主，强化县(市、区)校车安全管理总责。1月9日，分管市领导牵头召开各县(市、区)人民政府分管负责同志及教育、公安、交通、财政等相关部门参加的全市校园安全工作会议，专题部署学生上下学交通安全保障工作。元旦前，市教育局主要负责同志带队深入永修县基层学校及校车运营企业，开展学生交通安全及第三方校车运营专题调研;1月4日，召开各县(市、区)教育局长专题座谈会，形成《关于办好民生实事保障学生上下学交通安全的实施意见》并以市委教育工作领导小组秘书组名义印发实施，进一步明确工作目标任务，细化阶段实施节点。春季开学第一周，市教育局成立9个专项暗访组，由局领导带队，以“四不两直”方式深入各地各校，对春季开学和校园安全工作进行实地暗访，一并对各县(市、区)新开试点运行线路进行实地核查，检查学校95所，发现问题176条，勘察线路96条，提出优化意见11条，所有问题全部整改闭环。

二、引入企业运作，提升专业保障水平。全面推动校车企业化、专业化、规范化运营。通过政府购买服务模式，由具备资质的第三方运营企业负责制定校车服务保障方案，提供符合国家标准的专用校车、专业化安全管理模式和专业化服务保障，实现“专业人做专业事”。通过推广购买第三方服务保障模式，大力提高农村地区学生上学交通服务保障水平。同时，通过科技赋能进行智慧监管，大力推广使用“智慧校车安全监控系统”，建立健全学生上下车刷脸考勤、乘车动态跟踪，校车技术性能、道路行驶、驾驶员驾驶行为预警报警、风险捕捉以及校车行驶过程回溯、行车运营分析等功能。通过前方车载终端、后方云管理平台，形成智能精准管理、部门联合监管、家校社协同服务等全流程闭环管理体系。

三、坚持协同共治，凝聚部门治理合力。健全属地校车管理机制，落实校车安全管理联席会议制度，定期研究校车安全管理、服务保障有关问题。各相关部门按职能落实校车企业资质审查、校车使用许可审批、安全技术检验、日常运营监管，以及校车驾驶员、照管员资质审核与培训、常态化管理监督、隐患排查治理等工作职责。同步研究制定《全市校园安全专项治理工作方案》并以市委教育工作领导小组秘书组名义印发执行，聚焦校内“人车分流”落实不严、校内电动两轮车管理混乱、未成年学生非法骑行电动两轮车、社会车辆非法营运学生等四项校园交通安全重点问题开展专项治理。截至目前，各地教育部门牵头，联合公安交管、交通运输等部门对所有校车开展2轮全覆盖排查，整改农村地区道路隐患、学生交通安全隐患650余条，增设道路交通标志标识230余处，处理未成年学生非法骑行问题350余起。以最大力度消除学生交通安全隐患，从源头破解学生上下学出行难题。