2012年8月17日来自宇通客车消息：宇通ZK6559DX系列专用校车已经正式上市，该车车身仅5.5米，挂蓝色牌照，被媒体誉为“蓝牌校车”。这款宇通客车的又一扛鼎之作，是目前国内最小的校车，也是首款B型驾照可驾驶的专用校车。

　　据有关机构统计，中国中小学生有2.3亿以上，保守估计整个校车市场至少需要100万辆，而在山区、农村等道路交通条件差、经济落后地区，对小型专用校车有着更加强烈的需求。因此，宇通客车因需而变，倾力研发适宜各种路况的小校车，并与今年8月成功上市。蓝牌小校车一经上市便受到了市场的追捧，长沙湘一汽车租赁有限公司一次性购买了十辆该款校车，成为宇通蓝牌小校车的“尝鲜者”。据悉，该批校车即将于本月月底交付。

　　缔造精品校车 定名“小钢侠”

　　融汇宇通七年校车整车设计、制造实践的ZK6559DX型蓝牌校车，命名“小钢侠”从三个维度传递出品质特点：“小”代表了车辆的整体感观，车身长约5.5米、宽2.1米，高2.8米，准载人数为16+1+1;“钢”代表了车辆的内在属性，构造上拥有骨架车身，全面保护乘员安全;“侠”代表了车辆行驶的状态，侠之大者为国为民，蓝牌校车当之无愧。

　　宇通蓝牌校车“灵巧”上市

　　作为首款符合新国标严苛要求的幼儿专用校车，“小钢侠”一方面缩短了车身长度、降低了车身重量，行动更加轻便灵活，可自由穿梭在蜿蜒狭窄的小路和村巷间;另一方面延续了长头设计，制作工艺上采用高强度钢板和封闭环结构设计，车身拥有整体式大梁和更加密集的骨架结构，很大程度上减少了因碰撞、侧翻引起的损伤。

　　专为儿童设计 安全“守护神”

　　如果说“小钢侠”的外观给人一种小而精的感觉，那么，它的配置则完美诠释了“麻雀虽小五脏俱全”的真正内涵。ZK6559DX宇通校车配备安全电子系统、结构安全系统、防火系统、NVH控制、车内空气质量和安芯校车管理系统，强调以人为本，全方位保障“人、车”安全，构筑起远离伤害、阻止伤害和减少伤害的全方位安全“守护神”。安全可靠的产品加上智能化的360°安全体系，全面呵护，让学童开心、家长放心、监管部门和校车公司安心。

　　宇通蓝牌校车驾驶舱

　　考虑到儿童乘车的特殊性，“小钢侠”将人性化的设计、无处不在的呵护融入到每一个细节之中。专用座椅率先通过校车幼儿、小学生、中小学生座椅碰撞试验，给学童最有效的保护。特别优化后的2+2座椅排布，符合学童的身体特点，采用软化扶手，增添软包护栏设计，有效保护学童免受伤害。更为环保的内饰材料，使得车内空气质量完全符合新国标要求，内饰材料燃烧性全部符合烟密度、氧指数等细节标准，让校车真正成为学童移动的安全校舍。

　　超强适应性能 成就“百道通”

　　随着“撤点并校”政策的推进，越来越多的学童需要乘坐校车上学，特别在城乡结合部的广大区域，道路条件相当复杂，既有城市道路也有农村羊肠小道，对校车的路况适应性提出了极高的要求。而“小钢侠”的上市，以超强的适应性和灵巧性，正式解决了这一难题。5.5米的车身在驾驶愉悦性、操控灵敏性和转向预见性上，都拥有大型校车难以比拟的优势。无论是城市的“阳关道”还是农村的“独木桥”，小钢侠都能灵活应对、来去自如。在驾驶员选择上，“小钢侠”只需B照就可驾驶，简化了司机的准入门槛，彻底告别“有校车无司机”的窘境。同时，由于B照司机也可驾驶，校方无需重金聘请A照司机驾驶校车，校车运营成本自然大大降低。此外，宇通完善驾驶员培训机制和售后服务，帮助司机最快熟悉车型特点，确保安全上路全程无忧，更是打消了校车运营的后顾之忧。

　　宇通蓝牌校车内饰座椅

　　应时而动，应需而变，宇通首辆蓝牌校车——“小钢侠”的推出，是深入调查中国校车市场现状和需求的必然结果，是宇通在中国专用校车事业发展史上的又一力作。“小钢侠”的面世，又一次“凸”显了宇通校车的技术高度，也将进一步推动中国校车的大众化进程。