昨日，南安首家校车公司正式揭牌成立，预计将有40辆国标校车先期投入使用。目前，官桥、水头、仑苍3个镇9家幼儿园已经预订了26辆校车，石井、洪濑、梅山等镇部分幼儿园、小学也正在接洽。

　　现状校车需求量大单独养车成本高

　　孩子上学，要不要校车接送?路上能否保障安全?这些担忧一直是广大家长纠结的问题。

　　昨日下午，记者前往人口大镇水头，了解当地校车使用情况。

　　据水头中心小学幼教辅导员黄美云介绍，目前水头共有58家幼儿园，适龄儿童6431人，但只有6所民办幼儿园拥有校车，整个水头镇目前也只有8辆国标校车。“无车可用，孩子接送就成了问题。”黄美云说。

　　“幼儿园放学通常是下午4点半，家长下班一般在下午5点后，根本抽不开身接孩子。”水头中心小学一名蔡姓老师告诉记者，他孩子正在上幼儿园，没有校车接送，只好聘请一个钟点工专门按时接小孩回家。

　　“我儿子是托一个踩三轮车的师傅接回家的，每趟车上都有五六个小孩，我虽然担心但又很无奈。”在水头石材厂打工的林女士说，儿子就读的幼儿园没有校车，自己又没有熟人可帮忙接送，请三轮车师傅实属无奈之举。

　　没有校车是个问题，有校车也同样给学校出了不少难题。

　　首先是校车规范问题，据黄美云介绍，为了规范管理校车制度，学校都会建立“一车一档”制，需要配备专职工作人员，每辆校车都必须有一套完整的档案才能上路，且校车司机也必须参加培训考取相关证件才能上岗。

　　在资金方面，一辆国标校车价格在15万-25万元之间，大笔购买资金让不少学校望而却步。有的学校甚至铤而走险，改用面包车接送学生。

　　此外，养车也需花费大笔资金。水头滨海幼儿园园长蔡小芬告诉记者，幼儿园购置了一辆国标校车，除了要支付校车维修保养和投保费用之外，每个月还要花3500元支付司机工资、2500元的校车油费，一个学期下来要四五万元。

　　破题成立校车公司与学校通过两种方式合作

　　韩小龙是此次成立的校车公司负责人，他自己在官桥、仑苍各办了两家幼儿园。“每个孩子都是家里的宝贝，家长非常关注孩子的安全。”韩小龙说，常常有家长向幼儿园提出要求，用国标校车接送孩子。

　　2012年8月18日，南安印发《关于中小学校幼儿园校车安全工程实施意见的通知》，决定在3年的时间内，将全市所有用于接送中小学生、幼儿园孩子的车辆全部更换成国标专用校车。

　　就此，韩小龙的脑子里盘旋起一个想法：“为什么不在南安成立一家校车公司呢?”今年7月，韩小龙决定付诸行动，经过考察，他决定同泉州首家校车公司——泉州市洛江区交通运输有限公司合作。此举，也得到了南安公安、教育、交通等相关部门的大力支持。

　　昨日，南安首家校车公司——泉州市洛江区交通运输有限公司南安分公司在官桥正式成立。“我们打算先以官桥、水头、石井为试点，进而推广到全市。”韩小龙说，起步阶段，预计投入40辆校车。

　　韩小龙说，经过前期接洽，目前官桥、水头、仑苍3个镇9家幼儿园和公司达成合作意向，共订走了26辆校车。“石井也有几家幼儿园有意向，同时，我们也正积极地与梅山、洪濑的幼儿园接洽。”

　　那么，校车公司是如何运营的呢?

　　韩小龙表示，公司将给出两种合作方案。学校自己有国标校车，但嫌管理麻烦的，可以选择“挂靠”校车公司，校车、司机的管理由校车公司负责，每年管理费用6000元;另一种方案是校车公司全包，费用视接送学生的数量而定。校车公司这边有专门的工作人员通过GPS和探头实时监控每一辆校车，以防司机超速和意外发生。

　　“司机的聘用会严格按照要求，并定期进行培训。”韩小龙说，公司在招聘驾驶员时，设定的条件比一般驾驶岗位高了许多。其中包括3年内无重大事故记录，无违法犯罪记录，无喝酒习惯，身体健康等。应聘幼儿园校车司机者必须持有A2驾驶证，且有3年以上驾车经验。

　　“把每个孩子安全送到家是我们的宗旨。”