海外网1月14日电 据美国侨报报道，一直威胁要罢工的纽约校车工会(Local 1181, ATU)可能在周三采取行动，教育局局长13日表示罢工不可避免，只是早晚而已。华人家长表示，罢工必然给家长和孩子带来不便，到时将亲自接送孩子。

　　教育局局长沃考特13日表示，问题不是会不会罢工，而是什么时候罢工。有传闻校车工会已经在印制罢工标语，并已通知会员，但未正式宣布罢工。

　　教育局13日已做出进一步的应对计划，包括地铁站增加更多警察，学校增加保安，路口过街处增加更多交通管理员。搭校车的学生可向学校拿地铁卡，家长如果开车接送孩子或让孩子搭出租车，可获得补偿。

　　全纽约市有15.2万学生坐黄色校车，其中有54000名残疾学生。市府指出，每年花在校车上的开支达11亿，相当于一个学生要花6900元，这个开销在全国最高。为了节省开支，市府准备把一部分即将到期的合同重新招标。校车工会要求在招标合同中加入一个条款，保护现有的司机，如果这些司机所在的公司没中标，中标的新公司仍要聘用他们。但市府不同意，称法庭已在一个相似的案件上裁决这么做是非法的。沃考特说，工会的要求是非法的，罢工是不负责任的。

　　据了解，很多华人学生住家离学校近，或有家长接送，不需坐校车，但也有些华人学生跨区上学，或离学校较远而要坐校车。

　　家住布碌仑的陈先生的儿子在PS176学校读一年级，因为是跨区读天才班，每天早上他开车送孩子上学，下午孩子坐校车回家。陈先生说，如果罢工，只好由太太去学校接孩子，他比较担心的是，到时候很多家长开车接送孩子，很多车挤在学校门口。虽然学生可以坐出租车报销，但陈先生指出，电召车本来数量就有限，肯定是供不应求，还是自己接送放心。