不同于家用轿车、校车上只配有全车安全带没有安全气囊。有用户对这一情况提出了质疑，这种优虑大可不必。因为校车上的安全座椅，严格按照《校车安全管理条例》中的标准生产。除此之外，所有的校车座椅都要经过碰撞试验合格后方能投入市场。

　　现在的新国标大鼻子校车采用长头结构、封闭环方管骨架、全冲压覆盖件、整车阴极电泳、后双胎、幼儿专用校车座椅、全车安全带、全软化护栏、阻燃内饰、后双开逃生门、全车监控的安全标准，充分考虑了幼儿乘客的安全乘坐情况。

　　在动态侧翻试验成功后，最终结果也更加直接的体现出幼儿园校车安全、可靠、适用的产品品质。通过即时测量的内部位移数据显示，校车的任何部分位移均未侵入有效生存空间;侧翻后整个车身骨架及底盘均完好无损，最大程度的保障了车内乘员的生命安全。