在很多国家，校车都被给予高度重视，除了政府在这方面投入巨资外，校车作为“特种车辆”，在道路行使上享有“特权”。

　　美国:特权校车最威风

　　在美国，人们经常会见到一些橙黄色的大型巴士出入于街头巷尾，早上将孩子接到学校，下午再送回家。这些独具一格的大型巴士就是美国中小学校用来接送学生的校车，但校车并不是学校配备的，而是由校车公司按学区统一调度和管理，承担各个学校学生的接送任务。校车的利用率很高，按照学生在校时间分批次接送。

　　只要校车车门一打开，司机座位旁边写着"STOP(停)”的红色指示牌就会自动伸出，同时从右前方“变出”一条1米多长的栏杆。只要它稍一“变形”，后而的车必须停下。如果贸然超车，司机不仅要被罚款，严重时还会丢了驾照。可以说，在美国，校车是最牛的车辆，其特权甚至优于救护车和消防车。

　　另外，早在1939年，美国政府就立法规定校车一律为黄色，因为这种颜色即便在大雾中也最容易看清，是最安全的颜色。法律还规定，小型校车因为受到冲撞容易出事，所以每个座位必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置，虽然相对比较安全，但很多州也规定必须装配安全带。

　　加拿大:世界第一安全校车

　　加拿大的校车被誊为“世界第一安全校车”，除法规严格外，全国统一的规范标准从硬件上保障了孩子的安全。加拿大的校车颜色、款式和配备都是统一的，每个座位都配备了安全带。校车外形看起来结实得像装甲车，鲜艳的深黄色非常醒目。

　　在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。比如，要有3年以上的驾驶经验，并通过司法机关的无犯罪记录检查等。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，喜欢并能很好地与孩子沟通等。

　　德国:校车有自己的停车站

　　德国明确规定，儿童在校车内不准打闹，不准吃东西，更不准带玻璃瓶子上车，以防破碎伤人。德国有关部门发现，校车发生的事故大都不在驾驶途中，而是在进出车站期间。这是因为儿童好动，他们在等车时常嬉笑游戏，并不注意车辆进出。因此德国严格规定，校车必须设立车站，车站标志必须明显可辨。校车一定要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。

　　日本:可爱校车让孩子爱上学

　　日本的幼儿园为了减轻小朋友们上学的抵触情绪，都将校车装饰得非常可爱和鲜艳。从hello kitty到皮卡丘，而对这么可爱的校车，小朋友们不再怕上幼儿园，而是争相乘坐。而且，日本所有校车车身上都有黄色的三角提示标志，再配上车子醒目的车身，可爱的装扮无疑会引起路上绝大多行人、司机的注意，提醒大家及时避让，可爱的外表下还是秉承着安全第一的原则。