我上小学的时候，校车还不是那么多，所以从小学三年级开始，我就骑自行车上下学。而现在的小学生们比起当年的我真的是幸福多了。随着汽车的普及，越来越多的孩子享受到了不用风吹雨淋就可以到达学校的待遇。

　　但是最近，一系列的校车事故把校车安全推上了风口浪尖。学生们到底需要什么样的校车成了人们最关注的话题。国内各大汽车企业也是迅速做出反应，就在2012北京国际车展结束没几天，2012北京国际校车展也开幕了。参展的国产校车，都把美国蓝鸟校车作为了假想敌，与蓝鸟校车比安全，比个头，比成本。实际上，美国校车虽然各个方面都很优秀，但不一定就是最适合我们的。今天，我就介绍一下韩国的校车。

　　美国校车虽好，但是不一定符合中国国情

　　韩国和美国关系甚好，随着韩美自由贸易协定(FTA)的签署，两国的经贸合作更加密切，我最切身的感受就是学校的餐厅里免费无限量的供应产自美国加利福尼亚橙子。但是美国的校车，韩国却一辆也没有。韩国校车的特点非常鲜明，那就是外部漂亮，内部宽敞，全部自主。

        适合自己的才是最好的(外部漂亮，内部宽敞，全部自主的韩国校车)

　　先说一下韩国幼儿园和小学的基本情况，韩国的幼儿园和小学大多都是私立学校。通常都在住宅区附近。学生上下学走着也没多远。这些学校规模小，数量多。所以每所学校实际上不需要很多辆校车。再加上韩国实行鼓励生育的政策。每个家庭都会有两三个孩子。所以孩子的安全也是家长们非常关心的。