如今我国的高速公路早已经四通八达，开车跑长途变得越来越方便，据悉我国现在的高速总里程在世界上排名第二，很多老外都被我们的基建工程给折服。（校车）

　　虽然高速公路很发达了，但是在高速上设置的某些“规矩”却不是那么人性化。众所周知，我国高速的最高限速为每小时120km，但是这并非所有路段的限速标准，有些路段变化很大，不少车主因为疏忽大意，一个不小心就成了超速驾驶了。

　　这是因为许多路段限速变换太多了，明明这段路还是120km/h，下一段就瞬间降到100 km/h甚至是80 km/h以下，让人被搞得措手不及。而且这些限速转换的地点，通常都是测速点，车主只要变速不及时，就会被拍照，有的时候反而因为急着降速猛踩刹车，造成了追尾的事故。所以这种现象也遭到很多车主的疯狂吐槽。

　　现在交通部终于传来好消息，要正式整治高速上“限速乱象”的问题，不仅取消断崖式测试，还宣布以下的几种超速只警告不处罚，总算让广大车主长吁了一口气。

　　1.只要是低于限速60 km/h的地段，对于超速比例不高于限速50%的车辆，既不扣分也不罚款

　　2.高速的一些限速路段有最低值的，只要不大于20%就可以不处罚。比如限速80的地方，速度只要能高于60就可以了。

　　3.对于所有地方，只要超速没有大于限速数值10%的，不予处罚。

　　不过需要注意的是，在高速的匝道、靠近收费站的地段、高速服务区附近、隧道里这些地方，还是要严格按照限速标准来控制速度，毕竟这些地方是事故的重灾区。

　　对于高速公路，当然不止 “乱限速”这一个问题，有人认为现在很多地段明明道路条件很好，却把速度限制在80 km/h，非常不合理。

　　还有一些高速公路，曾经有过施工，所以会竖立一块牌子“前方施工，限速60 km/h”的字样，但是施工完成后，这块牌子却没有撤掉，导致很多人都不敢开快，严重影响了交通速度。

　　其实高速限速归根结底还是为了车主的安全服务，但是如果限速太多，反而影响了交通效率，那就有点本末倒置了，现在出台了新规定，也算是改善的第一步了，希望以后能越变越好，方便广大车主出行。